近年来，我国工程机械行业国际化步伐持续加快。数据显示，我国已成为全球工程机械第一产销大国，2020年至2025年，工程机械行业出口规模实现近3倍增长。上半年，我国工程机械出口金额343.73亿美元，同比增长21.7%。其中，一批身形小巧的国产机械设备，在海外市场人气颇高。

　　电动三轮车、小型拖拉机、微型挖掘机……这些“小个头”装备瞄准海外用户的实际需求，技术创新、供应链协同、市场服务齐头并进，成为中国制造在细分赛道比拼速度、价格、品质的生动缩影。

　　电动三轮车企业“抱团出海”

　　用户需求优先带动出口增速

　　在津巴布韦的一处农村，31岁的安娜·波波霍开上了中国产的货运电动三轮车。当地道路条件差，大型货车很难进村。安娜用货运电动三轮车收购农产品，再去市场售卖，还带动村里妇女一起加入运输队。

　　这个海外用户的故事，让江苏宗申全球业务发展中心主任赵帅印象深刻。“在不少海外市场，电动三轮车不仅是代步工具，还是生产工具。”赵帅说，企业在调研中发现，非洲乡村、东南亚果园、拉美农场都有相似特点：路窄、路况差、用车成本高，短途运输需求旺盛，而皮卡、货车进不去、用不起，两轮车又拉不了货。“三轮车在很多场景的应用是四轮车替代不了的，也不是两轮车能解决的。”赵帅说。

　　针对非洲高温、多尘、路况差等情况，给车辆配备强化底盘和更易维修的结构；针对东南亚果园树距窄等问题，企业开发小车身、窄货斗、带升降功能的车型；在拉美部分市场，用户更看重载货空间和续航能力，企业围绕农货转运、小商贩经营等场景调整车厢、动力和电池配置。