大众网记者 王晓姝 菏泽报道

　　这个9月，雄商高铁即将正式通车运营。这条北起雄安、南至商丘的钢铁大动脉，全长552公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的关键组成部分。

　　雄商高铁通车后，山东高铁运营里程将突破3400公里，菏泽、聊城、济宁三市的多个县区迈入高铁时代，惠及沿线广大民众。

　　鲁西大地正以崭新的姿态融入全国高铁网络，区域协调发展迎来新的战略机遇。

　　——构建南北交通大动脉，山东高铁版图补齐关键一纵。

　　雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，是继京沪、京广之后北京南下的第三条高铁大通道。线路北起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商合杭高铁商丘站，正线全长552公里。山东段全长269公里，途经聊城、济宁、菏泽3市，设临清东、聊城西、阳谷东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西7座车站。

京雄商高铁雄安新区至商丘段示意图

　　雄商高铁填补了京沪、京广两条干线之间的空白地带。

　　过去，鲁西、豫东地区群众进京，需向西绕行郑州或向东绕行济南。通车后，商丘至北京缩短至2.5小时，菏泽至北京缩短至2小时，聊城至北京缩短至1.5小时。鲁西地区与京津冀城市群的时间距离被大幅压缩，群众出行条件实现质的改善。