山东将绿道建设视作生态工程、民生工程、富民工程统筹推进，以顶层设计系统布局全域慢行网络。依托《加快推进赛事经济高质量发展的若干措施》等政策文件，全省系统布局骑行等户外运动；旅游交通网建设行动方案明确提出打造风景道与慢行系统交织的游憩产品体系。

　　各地顺势发力，持续完善骑行配套。菏泽规划三级绿道体系，七里河旅游公路彩虹骑行道串联湿地风光与美丽乡村；潍坊峡山打造机动车禁入的专用骑行绿道，依托老水电站改造骑行驿站，提供补给、维保一站式服务；东营中心城区近百公里绿道全线贯通，漫步、跑步、骑行三道并行。

　　当慢行基础设施与政策供给跟上群众的运动需求，骑行从小众爱好走向大众日常，便是水到渠成之事。

　　体旅深度融合，赛事流量转为经济增量

　　转动的车轮，不仅承载健康风尚，更推动赛事流量高效转化为地方经济增量。在山东，“跟着赛事去旅行”渐成新风尚。

　　国际自盟一级公路自行车赛、环运河自行车赛、环会宝湖骑行赛轮番登场，“好运山东”赛事体系持续扩容，兼顾专业竞速的竞技性与休闲骑游的大众性。