有了新的系统，龟速车一旦被AI盯上，司机就可以在路上的LED屏，看到自己的车牌号被标记。当一周内超过5次被检测为龟速行驶，就会收到交警短信提示。如果次数过多，交警就会对高频龟速车辆进行人工复核，以确认是否存在开车拨打、接听手持电话等分心驾驶行为。一旦属实，依法进行处罚。

　　成都市公安局交通管理局民警 徐海丰：系统运行以来，我们通过路面的LED诱导屏累计发布实时的提示信息3.1万次，通过我们的短信平台发布提示短信9000余条，同时对500余名驾驶时有分心驾驶行为的驾驶人进行了处罚。

　　在成都，最新数据显示，检测路段的龟速车数量，同比下降了约20%。当然，提速不等于超速，最高限速的红线，还得守住。

　　国家高端智库可持续交通创新中心研究员、北京交通大学教授 李红昌：如果你跟别人的车速相差32公里左右，那么这个事故发生的概率就会提高16倍以上。“开慢点至少我不会追尾”，这是从个人的趋利避害角度来思考问题的，并不是从系统的社会总体的角度来考虑问题，所以只考虑自己还是比较狭隘的。

　　(央视新闻客户端)