中国电动汽车百人会数据显示，目前我国农村地区每百户汽车保有量约为42辆，城镇为81辆。新能源汽车领域的差距更明显：乘联分会数据显示，2026年4月全国新能源乘用车零售渗透率首次突破60%，一线城市普遍更高，6月深圳新能源汽车渗透率已达71.5%；而中汽协数据显示，2025年县域及农村地区渗透率尚不足20%。

　　因地制宜出招，促下乡潮变消费潮

　　新的市场，各省都在布局。安徽五部门联合下发新能源汽车下乡活动方案，把展销、维保、充换电服务一起送到乡镇；江苏在国家以旧换新补贴之外，推出全省统一的汽车购新补贴，高邮等县市还叠加了地方惠民券……当前，全国大部分省区市均已出台实施方案，因地制宜开展新能源汽车下乡活动。

　　记者在采访中发现，这轮新能源汽车下乡热潮中，山东各地的探索有所不同。

　　泗水县的路子是把车送进大集。不搭豪华展台，展销会直接摆在农村大集、社区文化活动现场，优先向有产业支撑的富裕村、年轻人相对较多的村倾斜。今年以来，泗水县开展促消费活动12场，累计客流量超2万人次，实现国补订单约3000单，带动消费超4亿元。