“创造美好”，合作是必选项。今年展览组织方式变“单品展示”为“生态呈现”，车规芯片、动力电池、线控底盘等全产业链环节一并铺开，呈现从“芯”到“车”的完整图景，正是合作思维的生动写照。

　　别小看了构建生态的意义。只有当国内制造业合力跑通了产业链，全流程自主可控，消费者才不会为了“卡脖子”买单。说白了，车价不因一颗芯片说涨就涨，售后不因一个零件就等三个月。根扎得深，叶子才茂盛，果子才甜，普通人才能摘得到、吃得起，生活的美好才不会“断供”。

　　自主可控，不等于闭门造车。今年的大会，英国继2019年之后再次担任主宾国，成为大会主宾国机制下首个“二次赴约”的国家。数十个国家和地区的嘉宾，“用脚投票”表态：制造业是共赢链，谁都不是制造业发展大潮中的孤岛。

英国再次担任主宾国 梅麟/摄

　　安徽制造正深度融入国际分工、服务全球市场。正如奇瑞汽车董事长尹同跃所言：“只有走出去与引进来‘双向奔赴’，才能一起把朋友圈做大。”据报道，今年7月，奇瑞南非比勒陀利亚罗斯林工厂正式重启，保留了原先全部692名员工，还将为产业链上下游新增近3000个就业岗位。

　　从“卖产品”到“建工厂”，安徽制造“走出去”，正在世界各地做大互惠共赢的蛋糕，让越来越多的人分享制造业发展红利。海外市场的持续拓展，反过来又能助力安徽制造持续做强产业底盘，形成良性发展循环。

　　宏大的全球制造业叙事，从来不是悬浮的概念，它与每一个普通人的生活血肉相连。