在许多分析人士看来，胡塞武装在红海的行动与伊朗有直接关联。英国皇家国际问题研究所也门问题学者沙赫拉称，现在发生的事情“是胡塞武装战略的一部分，是伊朗在谈判过程中行为和策略的延伸”。

　　联合国也门问题特使格伦德贝里指出，“摩卡距离曼德海峡仅75公里，这一事态发展引发了国际社会对航行自由受到威胁的严重关切”。

　　查塔姆研究所研究员 法雷亚·穆斯利米：胡塞武装占领摩卡，无论是代表他们自己还是代表伊朗，都会给世界各地的保险和货运公司带来心理恐慌。

　　不过，胡塞武装明确否认其行动与伊朗有关。即便如此，依然有分析认为，胡塞武装与伊朗已经事实上形成了一种“双海峡联动”：红海局势越紧张，伊朗在霍尔木兹海峡的施压就越有分量；沙特能源出口风险越高，胡塞武装在也门谈判中的地位就越有利。

　　联合国助理秘书长 哈立德·赫亚里：海峡阻塞时间越长，全球损失就越大。

　　在外界看来，控制曼德海峡，可以使胡塞武装随时能切断欧亚间的重要海运线，这无疑使沙特的压力变得巨大。美以伊战事爆发后，为绕开霍尔木兹海峡，沙特国家石油公司利用全长1200多公里、横贯东西的输油管道，把东部波斯湾原油输送到延布港，日均峰值700万桶，其中500万桶可出口。