三十载岁月奔流，京九铁路历经多次提速，依旧昼夜驰骋、赋能水城。而随着时代迭代，聊城的交通发展故事已然翻开崭新篇章。

　　2023年12月济郑高铁全线通车，让聊城正式迈入高铁时代；如今雄商高铁通车在即，双线交汇、双铁赋能，将推动聊城站上更高的国家交通发展舞台。

　　双高铁交汇，聊城驶进“十字”新时代

　　如果说京九铁路为聊城打开了对外联通的大门，那么双高铁十字交汇，则为这座城市插上了腾飞的翅膀。

　　作为国家高铁主干网的重要组成部分，济郑高铁横贯东西、雄商高铁纵穿南北，两条国家级干线在聊城西站精准交汇，构筑起独一无二的高铁“黄金十字”，彻底刷新了鲁西区域交通格局。

　　雄商高铁聊城段全长101.13公里，线路贯穿临清市、东昌府区、度假区、阳谷县全域，科学布设临清东站、聊城西站、阳谷东站三座站点，高密度、全覆盖的站点布局，不仅便利了沿线百万群众出行，更直观彰显了聊城在鲁西地区不可替代的枢纽核心地位。

　　作为核心枢纽站点，聊城西站站房总建筑面积近5万平方米，站台规模达6台15线，硬件配置、承载能力位居鲁西站点前列，足以支撑未来数十年区域交通流转、产业联动的发展需求，成为聊城城对外展示城市形象的全新窗口。

　　今年以来，雄商高铁山东段建设稳步推进，3月启动联调联试，55302次检测列车从聊城西站平稳驶出；6月全线进入运行试验阶段，55301次列车再度启程，为全线通车运营筑牢基础、做好万全准备。