这也意味着，鹊咀渔港建设只是长岛现代海洋渔业基础设施提升中的一个节点。

　　基础设施先行，下一步是让“港”与“产”真正连起来

　　从渔港体系建设，到“蓝色粮仓”海洋经济开发区，再到深远海养殖、渔业装备和“长岛海珍”品牌，长岛正在不断完善现代海洋渔业发展的基础条件。

　　对长岛而言，海洋资源优势并不自动等于产业优势。如何把海上资源、生产能力和陆域产业连接起来，决定着海洋经济能够走多远。

　　渔港正是其中一个基础连接点。

　　按照目前公开信息，南长山鹊咀渔港码头建设项目计划于2027年6月30日前竣工。

　　从一座渔港开始，补齐的是码头、岸线、港池等看得见的基础设施；再往后，则是养殖、加工、冷链、装备、品牌等产业环节之间能否形成更紧密的衔接。

　　对长岛现代海洋渔业而言，这或许也是基础设施投入之后更值得观察的一步：“港”建起来之后，能不能真正把“产”接起来。