目前已经上市的Model Y高性能全轮驱动版采用TL2前电机。工信部此前公示的车型信息显示，该车型产品型号为TSL6480BEVBA6，前后电机型号为TL2/4D2，峰值功率分别为176千瓦和291千瓦。

　　与此同时，特斯拉中国官网目前显示的软件版本为2026.26.200.11的Model 3车主手册中，电机规格中已出现TL2，最大功率176千瓦、最大扭矩238牛·米、电压330伏。车主手册同时注明，Model 3的电机类型取决于生产日期。

　　图片来源：特斯拉官网

　　对于市场关注的产品调整，上述销售人员表示，特斯拉车型通常不会频繁进行大的换代，现阶段更多是配置层面的更新。例如Model Y高性能全轮驱动版已经更新电机，Model 3后续也存在调整电机的可能。不过，对于具体调整时间和价格变化，该销售人员表示目前尚未收到明确通知。

　　此外，记者查询工信部公开信息注意到，截至目前，最新正式发布的《道路机动车辆生产企业及产品》（第410批）中，未见特斯拉（上海）有限公司新的车型信息。

　　连续推出现金优惠的另一背景，是特斯拉在中国市场面临的竞争压力。中国汽车流通协会数据显示，今年8月，特斯拉中国国内新能源乘用车零售5.00万辆，同比下降12.4%；今年1至8月累计零售约31.63万辆。分车型来看，8月Model Y国内零售约2.93万辆，同比下降25.76%；Model 3零售约2.08万辆，同比增长17.18%，两款主力车型走势出现分化。