大众网记者 孙顺科 江明霖 威海报道

　　9月28日，“深海先锋・国产脊梁”全国产化4500米级深海机器人南海联合科考启航仪式在威海港举行，由山东未来机器人股份有限公司自主研制的全国产化4500米级深海机器人，将与哈尔滨工业大学（威海）协同开展联合科考作业，出征南海。

　　据了解，该装备是中国极少数实现从核心部件、控制系统到整机设计制造全链路自主可控的重型深海装备，标志着我国重型深海作业装备国产化取得实质性工程进展。山东未来机器人股份有限公司董事长陶泽文告诉记者，研发团队瞄准深海“卡脖子”难题，攻克深海动力、电力、通讯、控制等一系列核心难题，把实验室技术转化成能下深海、能扛极端环境的实用装备。

　　山东未来机器人股份有限公司研发总监杜阳告诉记者，4500米是当前深海资源具备经济开采价值的核心深度区间，该深度海域面临高压、低温、强海流的复杂极端工况，对装备耐压性能、长时连续运行稳定性提出严苛的技术要求。此次奔赴南海开展实地科考，是对该装备全套国产化设计方案、核心软硬件可靠性与稳定性的全方位实战检验。

　　“国产深海装备敢于挺进深远海、开展实战作业的核心底气，源于关键核心技术的全面自主可控。”陶泽文表示，深海装备发展必须坚守全国产化路线，牢牢攥紧核心技术自主权，在真实海洋工况中淬炼迭代、验证性能，才能推动我国深海装备产业真正深耕蓝海、走向深远。