补贴标准按照车辆类型、提前报废时间和新购车辆类型差别化发放。提前报废老旧营运货车的，根据车辆类型和提前报废年限每车补贴1.0至4.5万元；报废并新购符合要求车辆的，在享受老旧货车报废补贴的同时，新购置的国六排放营运货车根据车辆类型和轴数每车补贴2.5至6.5万元，购置新能源营运货车根据车辆类型和轴数每车补贴3.5至9.5万元；仅新购符合要求的新能源城市冷链配送货车的，每车补贴3.5万元。

　　《方案》明确优先支持更新为电动重卡，跟传统燃油重卡相比，电动重卡每公里能耗更低，优先支持更新为电动重卡对推动交通绿色低碳转型具有重要意义。

　　资金申请采取“线上+线下”方式。申请人通过省级交通运输大规模设备更新补贴资金申请系统或微信小程序“设备更新快捷通”线上申报，并向车籍所在地县级交通运输主管部门提交“一车一档”纸质材料。申请资料审核实行县级初审、市级复审，由交通运输部门会同公安、商务等部门联合审核车辆报废更新、排放标准、营运资质及新能源车型目录等信息。

　　《方案》的出台，为规范全市老旧营运货车报废更新补贴资金管理、加快高排放车辆淘汰更新、促进道路运输行业绿色低碳高质量发展提供了坚实政策保障，将有效提高补贴资金使用效益，推动交通运输设备更新和产业升级。

　　记者：温雯

　　通讯员：赵传聪 徐国庆