乡道上，绿色的无人配送车沿既定路线行驶，会车、避让、转弯；水面上，无人机掠水而起，把岛民急盼的快递送到岸上。在不少人印象里，邮政、EMS是“稳”的代名词——准点、可靠。而在山东，这份“稳”的底色之上，如今又添了“智能”的亮色。

　　乡道上，无人车跑出全国“第一”

　　在梁山县邮政处理中心，12台无人车整齐列阵，随着调度员的指挥，依次驶出中心，沿预设路线奔赴各自负责的乡村投递段道。

　　“我们现在有12台无人配送车，其中8台10立方米车型、4台8立方米车型，每天清晨驶向14个乡镇19个支局。”梁山县邮政公司寄递事业部负责人周腾介绍，在车辆分配上，大容积车型用于件量1000件以上的大乡镇，小车型用于件量较少的区域，可灵活匹配不同线路的业务需求。

　　此前乡村邮路主要靠交邮合作、运输公司承运，驾驶员工资是刚性开支；如今使用无人车，光人力成本全年就可节约30余万元。比起省钱，无人车对投递时效的提升更为关键。

　　过去，乡镇邮件受人力和运力限制，每天只能下行一趟；如今，上下午各一趟、双向运输，乡村投递时长大幅压缩，最远乡镇距离处理中心27公里，最远行政村距离处理中心36公里，无人车都能准时抵达。

　　在梁山，无人车除了送快递，还“学会了”揽件。