文靖区间沿靖城路主干道向北敷设，右线全长约959.05米，地下粉质黏土、强风化泥岩与富水砂层交错分布，埋深变化大。面对挑战，青岛地铁带领项目团队坚持方案先行、过程严控，多次组织专家论证，严格落实关键节点施工前条件验收制度；接收前，钢套筒气密性试验、端头加固取芯、测量复核和应急物资准备逐项落实；过程中把地表与洞内监测数据作为“方向盘”，动态优化掘进参数，强化注浆控制，确保盾构姿态平稳、地表沉降受控。左右线推进中，管片拼装、壁后注浆等工序的施工质量保持优良，最终右线安全抵达接收端，与左线共同实现双线贯通。（大众报业·齐鲁壹点）