随着平陆运河通航，南宁港货物吞吐量大幅攀升，货船的航行路线也在发生变化。

　　过去船舶从南宁港出海只有一条路，就是顺着西江一路向东。而现在，可以经平陆运河直接到达北部湾，从而继续前往海南洋浦港，以及越南、马来西亚、泰国等国家。海外货物也能更快到达南宁港，随后更快地发往西南腹地。

　　平陆运河通航后，南宁港第一时间开辟了到海南洋浦港和越南芹苴港的两条全新航线，如今南宁港正持续加密双向外贸航线，进出口贸易辐射范围不断扩大。

　　港口硬件升级 铁江海联运提质增效

　　与此同时，南宁港本身的硬件与配套升级，也在为不断扩大的对外贸易提供更有力的支撑。

　　这台门机是南宁港今年新投入使用的设备，可以实现货物的水上转运，相比之前作业效率翻了近三倍。码头的泊位也从2000吨级升级到5000吨级，适配平陆运河通航船舶需求。同时，六景铁路专用线正加快建设，计划年底建成，实现“到站即入港”的无缝衔接。

　　随着南宁港海关监管作业场所建成运营，货物不用去沿海口岸办理出口手续，在南宁港就能“一站式”报关、有效省去异地中转、往返运输等环节，铁、江、海联运的优势进一步放大。

　　“前港后厂”新布局 对外开放活力持续释放