而且，即时配送做的已经不只是“送商品”。今年国庆它还能“帮你办事”，也就是说，出现了不少非标准化的取送、代买需求，比如行李代取、特产代买、景区餐厅代排队等等。举个例子，白天去购物，晚上返程，如果自己从景区回来取行李，再打车去车站，来回也得花费大几十甚至上百块钱，而通过代送把行李送到车站，1件行李可能只要十几块钱。

　　从之前的“送商品”到如今的“帮你办事儿”，即时配送服务可以把旅行中那些琐碎的、临时的、不确定的需求，变成一个个可以即时下单、准时送达的确定性服务。

　　从经济学角度看，这里发生的变化本质上是消费基础设施的一次升级。以前出门旅行，得提前预判所有可能用到的东西，预判对了是运气，预判错了大概率就得将就了。现在随用随买、即时送达，旅行的决策成本可以大幅降低。

　　从更深层次看，这背后是“即时满足”的消费习惯已经从人们的日常生活延伸到了旅行途中。

　　这种习惯一旦养成，旅行消费的链条就会被重塑，人们不再需要提前准备很多东西，如果到了地方“现在需要”，那就为“现在需要”的东西即时付费就行。

　　另一方面：

　　对商家来说，这意味着经营半径扩大了，景区商户可以把特产送到酒店、卖到车站；

　　对平台来说，“文旅+即时配送”正成为增速较快的细分场景之一。