济枣铁路在枣庄市范围内共有特殊结构桥梁37处，其中系杆拱2处、支架现浇连续梁6处、悬臂浇筑连续梁29处，结构种类多、桥梁跨度大、施工难度高。自开工以来，公司会同项目团队先后克服征地拆迁、管线迁改、岩溶桩基施工等难题，顺利完成枣庄段全部特殊结构桥梁施工任务。

　　截至目前，济枣铁路全线18座隧道中，已有11座实现贯通，跨光明大道等48联连续梁完成合龙，路基、桥梁、隧道工程分别完成62%、79%、76%，项目建设全速推进。

　　济枣铁路是山东省现代化高速铁路网重要的文旅通道，正线全长268.48公里，设计时速350公里。全线共设济南东、南山、泰安东、宁阳东、滕州东、台儿庄等10个车站。项目建成通车后，将与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁等多条干线铁路互联互通，打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道，补齐济南南部山区交通短板，串联沿线优质文旅资源，有力助推山东交通基础设施提质升级与区域一体化高质量发展。