过去，临沂的商贸企业接到海外订单，得靠人工挨个对接仓储、物流、港口与海关，海运、班列、跨境公路三条出海通道信息互不连通，选线路全凭经验，全链条跑下来效率低、错配多，企业没少费心。

　　如今，这样的场景已成历史。

　　海外订单一经生成，数据就自动汇入沂数通综合服务平台，系统自动完成库存校验、智能备货调拨，生成标准化运单；AI算法秒级匹配最优运力，统筹海运、班列、TIR公路三通道智能推荐路线；港口排期、泊位状态、海关通关进度实时回传，全程看得见、可追溯。

　　这一变化，正是“数字临沂商城驭船出海”项目落地见效的生动缩影。

　　临沂坐拥136个专业批发市场、年物流总额破万亿元，却长期面临出海链路割裂、商贸与物流脱节的痛点。项目以“数字中枢”为定位，依托商贸物流数据底座，用数据要素打通制造、商贸、物流、口岸、海外终端全链条，为内陆商贸城市蹚出了一条数字化出海的新路子。

　　项目落地后，最直观的改变是全链路运营质效的跃升。

　　针对内陆出海环节多、衔接慢的痛点，项目推行多式联运“一单制”，把沿海港口的集装箱集拼、查验、舱单预配等核心功能前置到临沂内陆港，企业一次委托、一份单证就能完成公铁水全程运输，相当于把港口“搬”到了内陆。