领跑者，首先是领在前、跑得快，这离不开跟自己较劲的定力。对一家企业来说，最牢靠的竞争优势，不是某一项技术的领先，而是不断创造新领先优势的能力。人工智能时代到来，算力进入爆发期，把柴油机做到世界第一的潍柴，没有选择丢掉主业，而是用主业的可靠性、热管理、精密制造能力去撬动新场景。大缸径发动机攻关十余年，M33、M55全新平台落地，2025年M系列销量破万台，数据中心专用机销量暴涨259%。事实证明，坐得住冷板凳，才接得住风口。传统业务滋养新技术，新技术反哺传统业务的韧性，这正是“心无旁骛攻主业”的生动注脚。

　　领跑者，更要带动一个产业，让更多企业跟上脚步。链主的分量，不只关乎自身体量，更在于能否带着一群企业向上生长。一台好发动机，是万千零部件、细分工艺的集成结晶。作为链主企业，潍柴主动敞开创新平台、输出成熟管理体系，带动3000余家供应商同步迭代升级，推动200多家核心伙伴完成智能化改造，一些配套企业在协同攻关中淬炼成细分赛道的隐形冠军。今天，以潍柴为链主的潍坊动力装备集群，产值约占全国三分之一。一系列单点的技术优势顺着产业链传导、扩散、扎根，一家企业的向上攀登，慢慢托举起一片产业集群的隆起。

　　一家企业，翻过一座山，还要翻下一座。一个国家的制造业，从孤峰突起走向群山连绵，从一时突破迈向长久领跑，也离不开这股不停找路的劲。峰顶之上，再造一峰，就是中国制造给世界的回答。

　　（大众新闻记者 张兆友）