近日，济南轨道交通7号线西周家庄停车场出场线盾构区间顺利贯通。目前，全线22座车站主体结构封顶，20个区间双线贯通，剩余土建节点正加速收口。

　　西周家庄停车场出场线沿花园路向北布设，沿线施工环境复杂，施工空间有限。更棘手的是，区间需要近距离上跨、并行既有正线隧道，同时穿越十余种软硬不均地层，局部还涉及破碎带、溶洞及采空区等不良地质，沉降控制精度要求极高。

　　针对这一系列难题，项目团队对结构受力进行实时监测，并动态调整掘进参数，在掘进中严格落实“勤纠偏、小纠偏、稳推进”原则，精准把控施工质量，最终安全完成了这段高风险区间的掘进。

　　这条全长1757.5米的出场线，是连接西周家庄停车场与7号线正线的“咽喉”通道。出场线区间的顺利贯通，不仅打通了列车进出正线的关键节点，也为后方场段的全面建设与后续接车调试奠定了坚实基础。