海报新闻记者 刘敬怡 重庆报道

　　山城重庆，凭借轨道穿楼、索道过江等立体交通成为闻名全国的8D魔幻都市。穿山过江的隧道，如同打通城市的“任督二脉”，支撑起整座城市的通勤运转。

　　作为重庆重大城市基建项目，鹿角隧道承担着“一隧通三区”的重要使命。10月28日，2026全国重点网络媒体采访团走进中交二公局鹿角隧道项目现场，实地探访这项超级工程的建设现场。

鹿角隧道施工现场

　　一隧串联三区发展节点

　　鹿角隧道及配套立交全线总长约5.4公里，其中隧道本体长3.7公里，为城市主干道隧道，设计时速60公里，双向六车道。项目属于快速路八横线东段关键组成，建成之后，将成为南坪、李家沱与界石、茶园组团往来的主要通道，打通九龙坡、南岸、巴南三区互联互通的交通梗阻。

鹿角隧道区位示意图

　　中交二公局鹿角隧道项目副经理龚航涛介绍，重庆是典型组团式城市，过去中心城区跨片区通行通道有限。鹿角、界石片区受山体阻隔，缺少穿山通道，市民出行不便，片区发展也受到制约。项目建设团队紧盯群众出行需求，协同地方政府，全力推进工程建设，破解铜锣山带来的地理阻隔。

鹿角隧道