10月28日清晨一列火车从胜利石化公司驶出它的目的地是——东北地区车上装着的是胜利石化公司刚刚下线的700吨-35号低凝柴油。这是该公司首次生产更高附加值的低凝柴油并外运胜利油田石化产品矩阵在10大类20种产品基础上再添“新丁”，柴油标号越低，耐寒程度越高。-35号柴油能适用于最低气温约-14℃至-29℃的低温环境，是低凝点柴油的一种，算得上柴油里的“抗寒尖兵”。

　　今年9月，胜利石化公司在-20号低凝柴油生产经验基础上向着-35号柴油发起了攻关，他们依托海桩油凝点低，具有环烷基特性的原料优势，反复试验确定，柴油组分最优调配比例，优化工艺流程，将常一线油按比例收至罐区暂存（常一线油：石油常压蒸馏塔最上面第一条侧线出来的馏分油），在设备不增加收率不降低的前提下，通过柴油液相加氢装置，成功产出-35号柴油，经检测，首罐产品凝点达到-40℃，冷滤点达到-40℃，各项指标均满足国家标准，原计划11月初交付的-35号柴油提前完成生产任务，首批700吨首发东北，为生产更高标准低凝柴油打开了突破口，-40℃的硬核实力是胜利石化带给东北的见面礼。

　　下一步，他们还将继续依托现有原料优势，持续推进超低凝柴油研发，精准对接市场需求，话说回来，-35号柴油能在-40℃下保持流动是它耐得住寒，那你呢？你经历过的最低气温是多少？是在哪座城市？评论区比比看。（胜宣）