警方表示，单个直播间人数最多时可达1000人，部分评论称“太帅”“求体验”等。同时，算法持续推送同类内容，诱导青少年跟风模仿。据统计，参与者主要包括无业人员、自由职业者和在校学生三类。长期结伴“炸街”催生了封闭圈层，圈层内部互相攀比，甚至将敢于挑战交通法规视为“能力象征”。

　　辽宁社会科学院研究员张思宁表示，有的青少年家庭矛盾突出，或者缺乏父母关注，长期“被忽视”，却在“飙车炸街”中寻得感官刺激，由此快速建立心理认同。“若不及时干预，这一群体极易走上更为严重的违法道路。”

　　亟待多方共管

　　尽管全国多地警方开展了专项整治行动，但整治“炸街飙车”乱象仍面临后续处置难等问题。受访人士呼吁，建立多方共管的长效协同机制，从源头上打击违法犯罪行为，同时健全社会教育和引导体系，助力未成年人身心健康成长。

　　首先要提高违法成本，斩断违法链条。据办案民警透露，此类违法行为以电动摩托车为主，车辆价值较低，查扣后处罚力度有限，容易形成“抓了放、放了聚”的循环。公安部门应完善快速响应处置预案，确保对同类聚集风险第一时间发现、报告处置，同时要联合交通运输、市场监管等部门，健全跨区域多部门常态化联动机制，排查整治非法改装网点，斩断违法链条。

　　其次要落实主体责任，加强网络平台监管。相关视频和直播在网络平台传播迅速，但平台核查、下架响应不及时，客观上起到“线上引流、线下聚集”的作用。受访人士建议，推动网络平台落实主体责任，建立“飙车炸街”类有害信息的快速识别与处置机制。