中新经纬11月5日电 (李自曼)“以前行情好的时候，单店一个月能走一百三四十台，如今销量至少降了三分之一。”3日，北京市朝阳区一汽丰田某4S店销售人员说。

　　当日，中新经纬以消费者身份走访北京市多家日系车门店。走访发现，部分日系车型销量下滑，门店已释放多种优惠政策，但部分经销商对进一步降价持谨慎态度。

　　公开数据显示，今年9月日系品牌车在中国国内市场零售份额跌至10.7%。

　　具体到品牌，日产中国官网显示，其9月在华销量23658辆，同比下降61.6%。丰田2026年10月29日发布的全球产销数据显示，1-9月，丰田(含雷克萨斯)在中国市场累计销售105.55万辆，同比下降18.9%；9月单月销售12.77万辆，同比下降19.7%。

　　据日经中文网报道，本田9月在华新车销量为25564辆，较去年同期下滑53%。

　　“用优惠补贴拉动成交”

　　走访中，中新经纬发现，一汽丰田、广汽丰田、长安马自达门店到店的消费者仍以看燃油、油电混动车型为主。

　　一汽丰田上述销售坦言，店内主推的某款混动SUV，跟往年比销量降得厉害，“以前行情好的时候单店一个月能卖50台左右，如今一个月最多卖20多台。”

　　“外界都说日系车在大降价，我们确实在降，但丰田降幅是相对克制的。”上述销售表示，这款车型上市初期优惠只有1万元左右，如今优惠可以达到3万元左右。

　　在广汽丰田的4S店内，一款油电混动的SUV颇受消费者关注。一名广汽丰田销售介绍说：“这款车2020年上市时的指导价格最高约25万元，当前优惠3万元至3.8万元。低配办齐大概16万元，高配约18万元。”