二是转变治理思路，优化交通设施治理体系。坚持“以人为本”，将资源配置、设施建设主动向慢行交通倾斜，把行人过街安全岛作为重点民生工程，践行“小切口、微改造”理念，对市区470处路口全面摸排筛选，优先覆盖学校、医院、居民区、商超等人流密集区域，结合道路实际创新设计五类岛型，落实“一岛一策”规划，并抢抓暑期窗口期攻坚施工，秋季开学前市区108处安全岛建成投用，有效化解了长距离过街、人车混行难题，筑牢群众过街安全屏障，该工作经验被全国推广。同时聊城交警对市区交通隔离栏提质升级，更换8条道路17.5公里，翻新修补25.2公里，试点花箱式、港式隔离栏，兼顾防护功能与城市风貌。

　　三是顺应科技趋势，探索智慧治理新路径。聊城交警融合交管、治安监控，部署AI劝导机器人，实现了轻微交通违法行为的自动识别、语音劝导和信息采集处理；积极探索新兴科技应用，在主城区建成4处警用无人机机巢，固化32条巡飞航线，常态化开展空中巡查、护学喊话，弥补固定监控盲区；规范外卖配送行业交通秩序，搭建电动自行车管理平台，为骑手免费换发1143副电子号牌，一车一码、人车绑定，在市区重点路口布设射频视频采集设备，对未戴头盔、闯红灯、逆行等8类高频交通违法开展非现场识别采集，建立平台企业和骑手动态管理台账，每月精准通报至平台企业，压实企业主体责任。