从地方课题先行探索，到实体工程铺筑验证，再到参编国家级国家标准，山东交工建设集团在钢渣资源化利用、无废交通赛道上持续深耕十余载。近年来，公司锚定科技兴企战略，系统构建企业创新体系，建强技术人才梯队，成功获批“固废资源化路用山东省工程研究中心”“山东省博士后创新实践基地”等8个省市级研发平台（9个），形成全覆盖、多层次创新矩阵。公司持续加大研发投入，加强与高校科研机构合作，推动固废新材料技术创新与成果转化，着力培育新质生产力。

　　技术底座的厚度，决定标准话语权的高度。今年6月，山东交建集团成功获取公路工程施工总承包特级资质，综合实力再上新台阶。特级资质所要求的综合施工能力、工程建造品质和技术创新水平，与此次参编国家标准所体现的技术积淀一脉相承——前者是行业对集团综合实力的权威认定，后者是集团将工程实践转化为行业规则的能力体现。

　　从把技术做出来，到把标准立起来，再到以特级资质为标志站上行业第一梯队，山东交建集团在钢渣固废路用领域的技术积累，已从企业内部的工艺经验上升为行业共同遵循的技术准则，企业在低碳道路新材料赛道上的技术话语权和品牌影响力进一步提升。

　　以标准发布为新起点，山东交建集团将继续深化钢渣基新材料、低碳路面技术在公路工程中的应用研究，把技术优势转化为标准优势和发展优势，在交通基础设施绿色低碳转型中扛起国企担当，为行业高质量发展持续贡献“交建智慧”与“交建方案”。