数据印证着今年的变化：济南中心预估日峰值可达248万票，较去年同周期增加47万票，业务体量实现增长。但在销售周期拉长、错峰促销的调节下，货流分布发生明显改变——虽然单日最高处理量有所抬升，但不会出现集中的流量尖峰，货量曲线变得更加平缓。

　　张凯介绍，流量均衡带动旺季时效向日常看齐，整体形成三档送达时效：山东境内、京津冀、江浙沪等区域可实现次日达；大部分中等距离省区可隔日送达；海南、甘肃、新疆等偏远省区的主要城市，依托旺季干线运力优化调度，最晚三日能够送达。“不再出现以往半个月才能收到货的情况。”与2020年之前相比，这样的转变尤为突出。从品类看，正值冬季，棉服等应季服装包裹量明显走高，曹县汉服、沾化冬枣等区域特色产品也带来季节性货量波动；从城市维度观察，各地业务量呈现“同步涨落”的态势，并未出现单个城市快件量异常暴涨的现象。

　　11日凌晨，记者离开时，车间里的传送带还在平稳地运行。没有乌泱泱的人群，没有通宵围着包裹转的身影，只有设备有条不紊地“自己跑”。

　　园区门外，一辆辆装满包裹的货车亮起尾灯，驶进夜色。这些从各网点汇来的快件，天亮前就要发往全国。数智赋能之下，应对这场物流“大考”，正变得愈发从容。

　　（大众新闻记者 王雅雯 设计 吕文佳）