据了解，本次订单计划总量约7000吨钢板。目前，首批送到的1800吨钢板正在有序装船。“此次敬业集团钢材在泰安港集港装船下水，是港口首单钢材水运业务，意义重大、突破明显。”兖矿东平陆港有限公司数智运行中心副主任王文斌介绍，过去海运拼船需要等待多客户凑单，多次中转拉高物流成本。而运河水运可以做到“一客户一订单”直发，不用长时间等船，每吨钢材可节约物流成本20至30元，在压缩物流开支的同时，大幅减少燃油消耗与碳排放，实现经济效益、社会效益、生态效益三方共赢，切实帮助货主降本增效。王文斌表示，钢材水运业务的落地，不只是新增一类货源，更是港口经营模式的深度转型。港区正在从传统装卸节点，转向嵌入产业链、提供全程物流总包服务，同时助力兖煤航运开辟非煤运输新赛道，彻底摆脱煤炭运输独大的业务格局。

　　目前，泰安港已形成煤炭、化肥、粮食、钢材多元货种协同发展的新格局，港口承载能力、市场抗风险能力与枢纽能级持续提升，进一步畅通“南货北上、北煤南运”双向物流通道，为泰安融入省会经济圈、联动京杭运河产业带注入强劲港航动力。