山东是海洋大省、水运大省。省委、省政府强力推进全省水运高质量发展，取得了显著成效；山东沿海港口货物吞吐量突破20亿吨、居全国首位，青岛港、日照港、烟台港吞吐量均居全球沿海港口前十，自主研发的青岛港全自动化集装箱码头全球领先；京杭运河2000吨级船舶、万吨级船队直达长江，小清河实现全线复航，为全省“走在前、挑大梁”提供了重要支撑。

　　2009年和2012年印发的《山东省沿海港口布局规划》《山东省内河航道与港口布局规划》，为全省水运发展发挥了积极作用。但面对山东水运发展布局不均衡、区域协同不足等新形势、新问题，两个布局规划部分内容已不适应发展的新要求，亟须进行规划修编，进一步指导和支持行业高质量发展。为此，省交通运输厅起草编制了《布局规划》，经省政府常务会议审议通过，7月19日正式发布实施，旨在构建现代化、高质量的水运体系，为全省经济社会发展提供更加强有力的支撑保障。

　　《布局规划》是山东港口与航道的中长期布局规划，主要明确了山东港口和航道的总体布局、水运重要运输系统布局以及各个港口的功能定位，是指导全省构建沿海港口辐射东西、内河水运连通南北的现代水运体系的纲领性文件。

　　《布局规划》共包括规划基础、总体要求、世界级海洋港口群、内河水运网、港口运输系统、水运一体化高质量发展、环境影响评价和保障措施等八部分内容。主要包括：