不过，丹鸟物流最近的业绩有点“压力山大”。2024年营收123.51亿元，净利润2011.54万元；但2025年1-4月受行业传统淡季业务量较少（无大型电商促销活动，且有春节假期等）及行业价格下行等因素影响，导致丹鸟物流出现亏损，营收29.65亿元，净亏损2.34亿元，短期业绩承压。

　　对于丹鸟物流今年前四个月的亏损，申通快递解释称，快递行业具有较强的规模效应，截至2025年4月末，丹鸟物流已在全国构建起包括59个分拨中心及2600余家网点在内的品质快递网络，但相较申通快递及其他同行业公司，丹鸟物流起网时间较短，业务量尚在爬坡增长阶段，前期投入及相关成本、费用未能显著摊薄，导致规模效应未能充分发挥，盈利能力相对较弱。2025年1-4月，受行业传统淡季业务量较少（无大型电商促销活动、且有春节假期等）及行业价格下行等因素影响，导致标的公司出现亏损。

　　同时，申通快递认为，预计本次交易交割后，快递行业将进入传统旺季（如“双十一”“双十二”等电商促销活动），叠加交易完成后双方产生的融合效应，未来丹鸟物流盈利能力有望得到进一步改善，并相应提升申通快递整体盈利能力和可持续经营能力。

　　行业单票价格走低，合并是走出“低价陷阱”的最优解吗？