铁路部门早已在这方面作出示范。2023年起，火车儿童票彻底告别“1.2米红线”，改按年龄划分，6岁以下免票、6到14岁半价。这一调整，终结了“年龄小但个子高就得买全票”的尴尬，让规则真正贴合“优待儿童”的初衷。人流量那么大的铁路运输，都能做到精准管理，为何还有那么多景区、乐园，死守着不科学的“老规定”不放？而且，不同的机构各行其是，规则五花八门，让人摸不着头脑，极易产生纠纷冲突。

　　细究其原因，可能还是利益驱动下的“选择性失明”，不是做不到，而是不愿意。过去用身高作为儿童优惠标准，或许是因为证件管理不完善，技术上有局限。但现在身份证查验起来很方便，即便有些孩子没有身份证，也有学生证可以查，且很多证件都有电子版，查起来既快速又高效还精准。这种情况下还非要以身高为标准，在穿没穿鞋上锱铢必较，实则是为压缩优惠空间寻找借口，显得极其缺乏服务意识和商业头脑。

　　社会的发展和进步，根本上是为了惠及所有人。儿童票的优惠，不仅是一张票的价钱，更是社会对下一代的关爱。若因“量身高”的小事，让孩子和家长寒心，实在得不偿失。当铁路部门、政府指导定价的景区、公共文化场所都在按年龄标准执行优惠时，市场化的商业景区也该跟上脚步，统一按年龄划分儿童票，既能避免“量身高”的扯皮，也能让规则更透明、更温暖，体现企业对消费者的重视，对社会责任感的担当。

　　量出身高只需一把尺，但量出社会的温度，需要的是真正把儿童权益放在心间的诚意。让儿童票回归“优待儿童”的本质，让孩子在每一次出行中，都能感受到社会的呵护与温暖。

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