正在读大二的刘畅（化名）也曾有一段与唐先生儿子相似的转诊经历。2020年，她因不明原因高烧，先是从江西老家的镇卫生院转到新余市人民医院，又辗转至江西省儿童医院，但病情仍持续恶化。“最严重时进了ICU，连轮椅都坐不了。”刘畅说，在省城医院依然束手无策时，她被民营救护车送到了复旦大学附属儿科医院，虽然转运花了7500元，但自己因此得救了，她一直心存感激。

刘畅被转运至复旦大学附属儿科医院（受访者供图）

　　“天价转运”事件发生后，刘畅在社交平台上公开替涉事公司和医生“解围”。在她看来，在公立医院救护车无法跨省转运病人的情况下，“民营救护车”几乎是危重病人们的救命稻草，不应该被草草取缔了之。

　　“120不能跨省”的现实

　　必须承认的现实是，并非所有患者家庭都有条件接受13.5万元的“天价”转运费，大家更期待公立医疗机构能提供一份性价比更高的转运服务。遗憾的是，截至目前，绝大多数公立医疗机构并不能满足患者和家属们的这种期待。

　　“120不能跨省。”这可能是无数希望将病人转去更好医院救治的患者家属，都曾听过的一句回复。

　　更有甚者，一些地方的120急救车连本市都出不去。

　　7月31日，海报新闻记者以患者家属身份咨询北方某市的120急救中心是否能提供病人跨省转运服务。该中心工作人员表示，目前，该急救中心车辆只负责本市区的急救，不能出市。如有转运需求，可咨询病人就诊医院。

　　实际上，并没有条例明确规定公立医疗机构的救护车不允许跨省。