告别“没苦硬吃”！多家航司“去高跟鞋化”“自选裤装”

　　工作期间穿着高跟鞋明显增加扭伤、滑倒风险，加重静脉曲张和骨骼劳损，让数小时的站立、位移成为一种“没苦硬吃”的工作负担。大量空乘人员不再对不合理的着装要求保持沉默，网络的放大让她们的声量传播得更快更广，公众对职业健康权日益深切的共识，这些都成为推动民航服务理念向“平底鞋”、向“安全效率”回归的底层推动力。

　　去年12月7日，中国民用航空局发布的《客舱运行管理》，其中有细则就提到，“在飞机滑行开始至飞机到达目的地旅客下机结束，客舱乘务员不应穿高跟鞋。”

　　各航司乘务员“去高跟鞋”“自选裤装或裙装”正成为一种趋势。

　　除了山东航空推出新制服之外，春秋航空宣布自7月7日起，女乘务员在整个值勤期间（自航前签到起至航后讲评会结束）统一穿着自购的平底鞋。考虑到南北温差大，春秋航空女乘务员的冬装中，也有一套是裤装。湖南航空2024年8月1日起，就全面推行乘务员穿平底鞋执行航班。吉祥航空会发高跟鞋和平底鞋给乘务员自由选择，而在飞机上工作的场合则必须穿平底鞋。

　　多个铁路局新推出制服带裤装

　　7月25日，梁女士在乘坐某次列车时，看到列车的乘务员身穿裙装和丝袜，就写下了“男女乘务员统一着装打扮，取消女性乘务员丝袜裙装”的建议并提交。她提到，丝袜和裙装在实际行动中极其不便，观赏性远大于实用性。