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上海乐高乐园过山车突然“卡壳”?原因确认了:不是事故,也不是故障→

2025-08-11 09:35   上观新闻

  中国游艺机游乐园协会安全专业委员会(CAPPA)作为行业权威机构指出,我国自上世纪80年代引入首台过山车以来,已建立起较为完备的安全监管体系。《特种设备安全法》《大型游乐设施安全监察规定》《大型游乐设施安全规范》等法规标准,对过山车的设计、制造、安装、操作、维护、检查等各环节都有严格要求;游客的乘坐条件也有明确指导。CAPPA强调,安全制动是过山车设计的核心原则之一,其目的就是在出现任何可能风险的情况下,第一时间确保乘客安全。

  安全是游乐行业的生命线。CAPPA呼吁,全行业应牢固树立安全意识,完善风险防控和隐患排查机制,强化应急预案与演练。对于游客而言,遵守乘坐规范、系好安全束缚装置、不在运行中使用手机或将身体伸出座舱外,同样是保障自身安全的重要一环。

  每一次安全停机看似打断游玩节奏,其实都是风险防控的结果。正是这些看不见的安全机制与现场处置,让人们在享受刺激与欢乐的同时,能带着快乐和安心离开。

  (上观新闻)

  

责编:杨童童

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