8月22日凌晨三点多，青海省内正在施工的川青铁路尖扎黄河特大桥发生施工绳索断裂事故，事发时有15名施工工人、1名工程项目部现场负责人正在作业。该事故广受关注，就读者关注核心点，记者进行了采访。

　　1.为何选择在夜间施工？

　　项目施工方在接受采访时介绍，事故发生在凌晨3点多，当时正在进行钢索作业。选择在夜间施工，是为了避免钢索特性变化，“晚上的低温有利于杆件性能恒定”。当时工人在“Q塔”塔顶，用千斤顶在调整钢索。Q塔是主塔编号。

图为事故发生现场。曹继炜摄。

　　事故发生时，钢索骤然断裂，导致桥面失去牵引，108米钢梁主拱肋垮塌，部分桥面瞬间掉落。据介绍，多名施工人员从不同平台掉落，钢梁主拱肋的垮塌在3秒钟之内完成。

　　另据媒体消息，大桥施工公司曾计划于8月26日邀请媒体参加大桥合龙仪式。

　　2.事故原因可能是何？

　　事故直接原因是施工绳索断裂引发的垮塌。据现场工作人员介绍，钢索失去支撑，是因“锚梁”断裂。锚梁是一种用于锚固斜拉索的结构构件，在桥梁中起着关键作用。

图为失去支撑的钢索散落现场。曹继炜摄。