“北京汽车制造厂通过多种方式强化产业链整合，借助本地产业链资源，提升本地配套率。通过整合资源、创新驱动和战略布局，积极引领区域汽车产业实现高质量发展。”北京汽车制造厂营销公司副总经理金宏介绍，北京汽车制造厂正在积极构建开放协同的产业生态，与多家单位在关键技术研发、人才培养等方面开展深度合作，形成“整车厂—零部件企业—研发机构”的良性互动生态，带动产业链以创新驱动升级。比如，在车身材料上，让汽车更轻、成本更低、车身材料更强，未来将助力极石汽车在轻量化技术上取得重大突破，预计下一代极石产品的铝材料占比将提升至50%，白车身重量降低15%、续航提升10%，为产品竞争力带来质的飞跃。

　　作为中国一汽旗下商用车核心战略基地和青岛市汽车产业链“链主”企业，一汽解放青岛汽车有限公司不断深化央地合作力度，积极构建更丰盈的汽车产业生态系统，助力青岛打造汽车产业新高地。

　　“作为链主企业，我们充分发挥龙头带动作用，与青岛本地钢铁、轮胎、零部件企业建立深度合作，推动关键材料与核心部件的本地化配套。”一汽解放青岛汽车有限公司副总经理王玉海介绍，借助青岛对外开放区位优势，企业积极开拓国际市场，加大在共建“一带一路”国家的产品布局，累计出口至全球90余个国家和地区，海外布局25个KD（散件组装）工厂或生产线，近三年海外销量年均增长超40%。