吴俊佳是火星云仓负责人，也是广东当地的圆通快递加盟商。他告诉红星资本局，网点单量增速已经赶不上考核单量的增速了，加盟商若完不成单量考核，每单会有0.2元左右的罚款。在此情况下，日发单量过万的大客户便成为加盟商亏钱拿件也要竞争的对象。而且面对这种客户，省区分公司也会有补贴支持，“毕竟省区分公司也是有单量考核的”，吴俊佳表示，“总体上，广东快递加盟商已经形成大客户亏钱拿件走量，小客户及散件盈利补贴亏空的经营状态。”

　　今年前五月快递行业“量增价跌”

　　业内人士：预期未来快递价格会更理性

　　快递行业卷价格由来已久。根据国家邮政局统计的快递业务量与收入推算，2007年国内快递平均单票价格为28.55元，而到了今年6月，单票价格已下滑至7.49元。另据招商证券数据，2025年1-5月全国快递业务量同比增长20.1%至788亿件，但单价同比下降8.2%至7.5元，行业呈现“量增价跌”特征。

　　具体到公司看，截至今年6月，顺丰、申通、韵达、圆通、中通的票均收入分别为13.67元、1.99元、1.91元、2.10元、1.99元，而在2017年，各家票均收入为23.13元、3.24元、1.94元、3.68元、1.96元。可以看到，只有中通票均收入微涨，其余公司均有不同程度地下跌。

　　单价下跌对加盟制快递行业的伤害尤甚，因为加盟商在收件端无法盈利时，会加紧在派件端的成本控制，其中快递员的派送费是派件端成本的重要一项。