2025年3月3日，“星舰”原定实施第八次试飞，但在发射前最后一刻宣布取消。3月6日，“星舰”实施第八次试飞，火箭第一级助推器实现回收，但火箭第二级飞船快速解体。

　　2025年5月，“星舰”第九次试飞，发射数分钟后，首次重复使用的“超级重型”助推器与飞船成功分离。但助推器随后发生爆炸，未能按计划溅落在墨西哥湾。飞船虽进入太空，但也未能按计划部署模拟卫星，且出现燃料泄漏。太空探索技术公司随后确认失去对飞船的控制。

　　2025年8月24日，“星舰”原定实施第十次试飞，但在发射前宣布因地面系统故障取消。

　　专家：迭代试错发展方式面临挑战

　　美国太空探索技术公司不断试错、快速迭代的开发方式在其另一款产品——“猎鹰”火箭的开发中取得巨大成功。但这种方式在重型运载火箭“星舰”的开发上好像不再有效，多次试飞的“星舰”因各种问题导致失败。为什么会出现这种情况？不断试错、快速迭代的开发方式有什么优缺点？

　　“星舰”迭代试错发展方式面临新的挑战

　　北京航空航天大学航空专家《航空知识》主编 王亚男：有消息指出在2024年11月之后，“星舰”就没有完成干净利落能实现目标的完整测试。这种状况究竟是怎样出现的？实际上“星舰”这样的快速迭代，在试错中不断前进的方法并非完全失效，只是由于现在美国太空探索技术公司试验的“星舰”是一种史无前例的大火箭，它的系统更复杂，体积也更庞大，所以面临的技术挑战和风险比之前“猎鹰”火箭更艰巨。继续沿用这种不断试错、不断发射，不断寻找问题、不断进展的方式，仍然是有效的。