6号线东段已于8月22日顺利通过项目工程验收。建设过程中不断攻坚克难，在天泺路站至软件园站区间，采用集团所属济南重工自主生产的首台双模盾构机，有效应对长距离高强度岩层掘进；在徐家庄站至凤凰路站复杂地质区间，采用具备“五官一脑”的智能盾构系统，实现施工过程的实时监测与智能控制；在梁王站，开展白泉泉域地铁深基坑MJS封底技术与应用成效研究科技课题，形成了富水区域复杂地质深层MJS加固施工工法，克服了超深施工排浆难题，对同类型工程施工具有重要借鉴意义。

　　“试运行”的正式启动，标志着6号线东段已进入到运营筹备最紧张、最关键的阶段。接下来6号线东段将稳步推进运营演练、系统验收、三权交接、“跑图”、安全评估等专项工作，确保年底前高标准高质量开通运营。