加快推进“一张清单”内相关风险隐患工程整治。同步开展高速公路较高及以上灾害风险路段监测预警设施的布设工作，积极推进省级监测预警信息系统建设，并逐步推动普通公路重点区段监测预警设施布设，全面提升公路灾害监测预警能力。

　　深入开展安全韧性提升、勘查设计质量安全提升专项行动。针对水文地质发生重大变化、受自然环境严重侵蚀且建设年代较早的公路，统筹局部改线、路改桥、路改隧、桥梁下部结构改造、提升边坡防护等级等工程措施，切实绕避灾害、加固、补强、增韧，增强公路基础设施的本质安全水平。加强极端天气下涉水墩台、复杂边坡等安全机理研究，编制安全设计指引，增强勘察设计工作针对性。

　　“在此过程中，我部也在系统总结今年汛期公路安全风险管控经验，选取有效做法固化为标准范式，推进建立长效治理机制，推动交通运输行业从被动应急向主动防御转变，全面提升防汛抗灾能力，不断筑牢公路安全防线。”李颖说。