大众网记者 吕雯雯 泰安报道

　　9月1日起，电动自行车新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式实施。新规对电动自行车的车速、重量、电池电压等多项指标提出了更为严格的要求。

　　大众网记者注意到，“新国标”重点聚焦企业生产、销售环节的规范管理，核心目标是提升新增车辆的安全性能，并不会对已售的合规“旧国标”车产生追溯影响。具体来看，产品层面最明显的变化集中在车身材质，一电动车品牌负责人解释说：“‘新国标’对电动自行车外壳重量设置了上限，而且车身塑料占比必须低于5.5%。现在市面上的车大多用塑料做功能件和装饰，这是比较大的一个调整。”

　　9月2日，大众网记者走访泰安爱玛、绿源、雅迪等多家电动车门店，各家门店“新国标”电动车尚未到店，仍在销售“老国标”电动车。16时，岱岳区光彩大市场三区的电动车销售区域，雅迪、台铃、小刀等电动车销售店前均摆放着各式车辆，三两消费者在试乘选购。

　　“第一批新国标车辆预计得在九月中下旬到货，目前店里正在销售旧标准车辆，也算是清清库存。”雅迪电动车销售负责人告诉记者，“前两天开学季搞活动的这款60V的电动车卖得最好了，加上颜值也高，昨天一天就卖出去了二三十辆”。

　　新国标规定，2025年9月1日起，不符合新国标要求、未依据新国标取得CCC认证的电动自行车不得生产、出厂。符合旧国标（GB 17761—2018）要求且取得旧国标CCC认证的电动自行车，在2025年8月31日前出厂或者进口的，可以销售至2025年11月30日。