青岛国际邮轮港区服务管理局邮轮文旅部七级职员江淼：“首先就是青岛邮轮母港，是在所有中国北方港口中距离公海和日韩最近的，所以从青岛出发乘坐游轮去日韩，可以节省大约一个航海日左右的时间。外地游客来青岛，不管是选择公路、铁路还是航空的运输方式都是非常便捷的。”

　　2022年，山东着力打造“沿着黄河遇见海”文旅品牌，借着品牌打造和全方位推介，青岛国际邮轮母港在黄河流域声名鹊起。

　　青岛国际邮轮港区服务管理局邮轮文旅部六级职员王羿舜：“我们以沿黄流域为我们的重点核心客源腹地，通过这种全国各地奔走联络，确立了一批优秀的合作伙伴，在一些推介会上，甚至有旅行社当场确定了上百个舱位的订单。”

　　现在，青岛国际邮轮母港年接待出入境游客量跃居全国邮轮母港第六位、北方第二。但长久以来，这里仅仅是游客的一个中转站，要想对文旅、消费等形成全方位拉动，必须让游客留下来，打造邮轮旅游的目的地和出发地。于是，青岛将邮轮港区的旅游产业向陆上延伸，构建泛邮轮产业生态。

　　青岛国际邮轮港区服务管理局党群工作部部长、投资促进运营部负责人李向军：“我们建了世界之眼、数字海洋国际中心等等相关的商业配套。我们也是开发了有7处历史文化街区，这些很有历史风貌的街区有很多旅游和参观的动线，总的建筑面积30多万平米，各种传统的业态和新鲜的业态，能够给游客带来山海之间不一样的体验。”完善配套的同时，围绕产业链进一步延展，青岛通过市北建投集团入股上海蓝梦国际邮轮公司，这家公司拥有两艘大型国际邮轮。2024年3月，上海蓝梦邮轮北方总部落户青岛。