自“一带一路”倡议提出以来，中非贸易规模稳步攀升。随着中非贸易在结构上逐渐摆脱传统单一模式，朝着多元化、高附加值方向加快转型，如何在时效、成本和售后服务方面优化升级，有效提升供应链韧性与产业竞争力，成为促进中非贸易走向深入的关键课题。

　　如何破题？2018年就成为“国家跨境电子商务综合试验区”的威海，瞄准了“一区多园”一站式综合服务合作区模式，以“展览展示+仓储物流+跨境电商”为核心，着手打造“前展后仓”和“前店后仓”的服务模式。从2019年开始，威海市支持华坦在坦桑尼亚建设东非商贸物流中心，并以此为支点，展开了东非商贸物流产业园综合服务合作区的建设，涵盖境外展示中心、东非商贸物流中心、桑给巴尔机场保税仓储物流园、跨境电商平台等功能区。项目2021年获评“山东省级境外经贸合作区”，2023年被列入第三届“一带一路”国际合作高峰论坛务实合作项目清单，成为国家重点支持建设的境外投资合作项目。

　　“前展后仓”，“展”在展示中心，但不限于展示中心。从2021年开始，华坦连续5年担任东非最大综合性贸易展会——达累斯萨拉姆国际贸易博览会的在华唯一组展方，助力300多家山东企业到非参展。今年展会期间，重汽、浪潮、潍柴、海信等60多家参展鲁企现场成交额达280余万美元。

　　这一服务模式，大大提升了交易体验和物流效率。超前布局很快带来了集聚效果和扩链效应，合作区不仅吸引大批当地企业进驻，更助力包括10余家威海企业在内的87家山东企业开拓非洲市场。