2021年，山东在工商业领域开展“五段式”分时电价试点，2023年、2024年又陆续将“五段式”分时电价扩大至居民电动汽车、农业生产领域。

　　以居民电动汽车充电桩的电价政策为例，受生活习惯影响，个人电动汽车车主会习惯于在下班后进行充电。此时正好与晚高峰重叠，叠加了晚高峰的用电紧张状况。针对这一供需“矛盾”，山东对个人充电桩单独设置23点至次日7点为谷段。谷段电价低至每度0.385元，在部分月份的11点至14点设置了深谷时段，深谷电价低至每度0.222元，仅为尖峰时段电价0.888元的四分之一。

　　以一辆电池容量60度的新能源汽车为例，如果车主不选择采用分时电价，则每次充电费用33.3元，按每周充电一次计算，全年电费1731元。选择分时电价后，如选择在中午的深谷时段充电，充满一块电池的费用为13.32元；选择在低谷段充电，电费为23.1元；选择峰时段充电，电费为35.1元；选择尖峰时段充电，费用则攀升至53.28元，不同时段的充电费用差异最高可达39.96元。还是以每周充电一次计算，如充电集中在深谷时段，则年度充电成本可控制在600元左右；如充电集中在晚上的谷段，电费一年1201.2元左右，均明显低于不采用分时电价的花销。

　　推行“五段式”分时电价机制，受益的不只是个人消费者。

　　在农业生产领域，林木种植、粮食初加工等企业可通过调整作业时间，降低电费负担。比如泰安市宁阳县一家生态农业公司，该公司主营苗木种植，需定期灌溉1400亩树苗，政策实施后公司将浇水时间从下午5点的高峰时段，调整至4点的平时段，只是提前1小时浇水，单次灌溉即可节省电费近300元。