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公交“破圈”观察②丨“八楼的2路汽车”停靠在临沂,“物流之都”如何把公交变成城市IP?

2025-09-16 13:54   海报新闻

  海报新闻记者 孙佃潇 临沂报道

  “停靠在八楼的二路汽车,带走了最后一片飘落的黄叶。2002年的第一场雪,是留在乌鲁木齐难舍的情结……”当一辆复古涂装的“2路汽车”主题公交停靠在“八楼站台”,瞬间吸引无数“刀迷”前来乘车打卡。不过,这不是“留在乌鲁木齐难舍的情结”,而是出现在山东临沂。

  临沂素称“沂蒙”,在革命战争年代,这里曾是交通闭塞、舟车不通的“四塞之崮”;而如今,已成为享誉全国的“物流之都”。近年来,临沂公交还通过多元化服务场景,创新“公交+”模式,构建起文旅融合、跨界联动的共赢生态。

  从“四塞之崮”到“物流之都”,从交通末梢到枢纽之城……临沂公交的进化论,恰如这座城市发展变迁的缩影。

“2路汽车”主题公交

  “公交+”模式:跨界联动的创新实践

  傍晚时分,华灯初上,临沂“灯火兰山·新琅琊”不夜街区开始热闹起来,4条赛博朋克风的“夜巴士”线路穿梭其间,串联起市民夜购、夜食、夜游、夜娱等一系列夜间出行需求。

  临沂市公共交通集团有限公司党委书记、董事长李晓宁告诉海报新闻记者,这些于2023年7月开通的“夜巴士”特色线路,一经推出便火爆全城,助推临沂夜经济蓬勃发展,有效撬动常规线路客流增长20%。

  2024年,临沂公交又对“夜巴士”进行全面焕新,车型多元、包装升级、范围拓展。从此,“夜巴士”从“公交+休闲”“公交+美食”“公交+网红打卡”转变成“N(night)+”夜晚公交,创建出临沂特色夜晚公交系统。

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