该案例中，吴某某血液中酒精含量为225mg/100ml，达到醉驾标准，且其启动车辆并使车辆处于移动状态，这就属于实施了驾驶行为，哪怕车辆全程处于智驾状态，但智驾不是让人脱离车辆，车辆还处于人的掌控之中，也必须由人随时接管车辆，所以，吴某某的行为侵犯了公共安全，符合危险驾驶罪的构成要件。

　　驾驶员能否以“使用智驾功能”为由，主张减轻或免除自身责任？他回答，目前我国法律及司法实践中，“智驾”的责任界定原则是驾驶员为最终责任主体。驾驶员不能以“使用了智驾功能”为由主张减轻或免除自身的驾驶责任，因为智驾系统只是辅助驾驶，不能替代驾驶员的责任。

　　“智驾”因素一般不会影响最终的处罚幅度，因为危险驾驶罪的认定主要依据驾驶员的血液酒精含量和驾驶行为，而不是是否使用了智驾功能。若当事人被认定构成犯罪，量刑时会重点考量血液酒精含量、是否造成交通事故及事故后果、是否有自首、坦白、认罪认罚等情节，不会考虑是否使用了智驾。

　　他补充，在一般情况下，车企不会因智驾功能承担相关责任，但如果智驾系统存在缺陷或故障导致事故，车企可能需承担产品质量责任等相关责任。

　　谭敏涛律师提醒，驾驶员在使用智驾功能时，应始终牢记自己才是驾驶的责任主体，需全程保持对车辆的随时监控和控制，双手握紧方向盘，双眼注意路面路况，随时准备接管车辆。同时，要严格遵守道路交通安全法规，不得酒后驾驶，即使有智驾功能辅助，也不能放松对自身驾驶责任的认识。

　　来源：九派新闻