用了1.01度电，扣费3.2元，其中电费0.56元，服务费2.64元。济南市绿地泉景嘉园的居民李先生看着手机上的扣费记录，觉得“有点儿难以接受”。

　　2024年6月，我国发布《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》（以下简称《通知》），要求全国电动自行车户外充电设施实行“价费分离”政策：充电费用需将电费和服务费分别标示、分别计价，自2025年1月1日起正式实施。

　　但是，在政策落地过程中，不少市民反映服务费过高、定价机制不透明、收费标准混乱等问题。那么，电动自行车充电这笔账，究竟怎样算才能更合理？

　　电动车充电 服务费比电费高

　　李先生所在小区的充电桩，今年刚提升了收费标准，电动自行车电池容量166AH、电压60AV，两个多月就用了80多元钱。

　　李先生手机支付记录显示，充电订单详情里包含电费、服务费，其中服务费价格均高于电费。“充个电比去年贵了将近一倍，我认为不合理。”

李先生的充电订单的扣费界面

　　济南锦绣天地小区业主群里，一场关于充电桩收费的争论持续了半个月。业主们发现，小区楼下好几个不同的充电桩品牌，每家服务费收费情况不尽相同。

　　小区居民杨女士表示不解，“给电动车充电，服务费比电费高多了，怎么还有这么多名堂？”

　　记者实地走访山东多个小区及商圈充电桩点位发现，电动自行车充电费用主要由两部分构成：执行政府定价的充电电费，以及实行市场调节价的服务费。