从“city walk”到“city ride”，如今，骑行已经成为了人们体验了解一座城市的新方式。在社交媒体平台上，一段段精心剪辑的“夜骑”视频也吸引了不少人。然而夜骑的风靡，让一些人嗅到了“商机”，出租自行车、陪骑、跟拍等生意格外火爆，其背后都隐藏着不小的安全隐患。

　　自行车租车市场混乱

　　自行改装实现亲子车“一拖二”

　　在社交平台搜索“夜骑北京”，会出现不少攻略和路线推荐，夜骑游览长安街是最热门的线路之一。

　　晚上八点多，沿着主干道一路向西，自行车车流如潮，除共享单车和少数私人自行车外，还有一部分颜色不同但款式相似的出租自行车，有些车上还印着“租车”的文字和二维码。

　　记者实地走访发现，这些出租自行车大多是“亲子车”，车座前或后轮上方设有儿童座椅，也有一些车辆前后各装有一个座椅。

　　在北京市东城区南河沿大街一处私营旅行社门前，几位带着孩子的游客想要付款租车，旅行社店员介绍，租车费用是两小时50元，押金400元，微信付款。当记者问及是否需要签合同时，店员表示租车不用签合同，会将安全提示微信发给游客。

　　店员告诉记者，他们店有旅行社资质，也有租赁服务的资质。出租自行车没有自行改装、加装座位，车前座和车后座都是原装自带的。店员提示，即使车辆本身同时配备了车前座和车后座，也不能“一拖二”，即一位家长一前一后载着两位儿童骑行。