但是童先生购买的车次抵达常熟的时间，与从常熟站的发车时间间隔，超过24小时。

　　《中华人民共和国民法典》第一百八十条明确规定，因不可抗力不能履行民事义务的，不承担民事责任。那么像童先生这样的情况，因为台风导致前序列车取消，而使他无法完成后续行程，是否符合免责情形？

　　对于往返车票的退票，目前铁路部门没有单独规定。而在我们日常交通出行中，乘坐高铁在两地间往返非常常见。在这方面，是否可以有更精细化的规定？

　　联程票规则无明确法律规定

　　由运输企业制定

　　法律专家 岳屾山：目前法律上并没有一个明确规定，说什么是联程票。更多的是取决于运输企业的规则。它可能会有时间上的限制。如果是被铁路公司认定为联程票，我们可以把这个几段当成一张客票，或者说一个行程。如果遇到不可抗力的话，全程都会按照不可抗力，也就是免责，来进行退票处理。

　　专家介绍，如果没有认定成是联程票，即使是有关联的，但这种关联并不强。运输企业认为，中间隔了24小时，可能会换乘其他的交通工具到达目的地，再从目的地返回，并不会因为这个不可抗力直接导致去不了目的地。

　　专家建议：

　　现在人们的出行方式越来越多元化，希望铁路公司能够给予出行更加完善、合理和人性化的规则制定，包括如何认定联程票，以及针对往返票这样的需求如何进行退票等等。