自1912年津浦铁路泺口黄河铁桥屹立，虽历经七十年，木舟摆渡仍是济南人北渡黄河的主要方式，直至1982年济南黄河公路大桥通车，这座当时中国最大跨径的斜拉桥，成为济南人过河的新动脉。

黄河与小清河两条玉带穿城而过

　　自1990年泺口浮桥通车以来，至2023年，黄河济南段已增添多座桥梁，加上已建成的济泺路穿黄隧道、凤凰路黄河大桥（部分已通车或在建中）、齐鲁黄河大桥，与历史悠久的泺口黄河铁桥共同构成了壮丽的桥梁群。

济南黄河公路大桥

　　未来几年，随着各项建设的持续推进，济南预计将拥有超过“十二桥一隧”的壮阔景象，横跨黄河天堑，连接南北，促进区域发展。

　　黄河济南段，百里风景区如画，植被葱郁，景色旖旎，融生态旅游、文化体验与运动健身于一体，2003年荣获国家水利风景区之美誉。

　　而泺口浮桥之北，黄河森林公园静候游人，亦是休闲佳地。

长河落日圆

　　2019年9月18日，黄河流域生态保护和高质量发展上升为重大国家战略。

　　济南，作为黄河流域唯一沿海省会城市及沿黄三大中心城市之一，迎来了前所未有的发展机遇。